我们好，我是近邻老王，一个自由车评人。今日我们聊聊最近在新能源圈子里掀起一阵“醇”风暴的第4代吉祥帝豪参数图片）醇电混动车。这车可不简略，它不只是全球榜首款“醇”混动车，还剑指比亚迪秦PLUS，声称“既不加油也不必充电，一公里不到3毛钱”。听起来是不是有点科幻？别急，听我渐渐道来。
首要，我们得搞清楚什么是“醇电混动”。简略来说，醇电混动的逻辑跟油电混动差不多，都是经过一块小电池来节约燃料，只不过它的燃料不是汽油，而是甲醇。甲醇这东西，我们或许不太熟悉，但它但是个好东西，不只廉价，还环保。吉祥在这块现已深耕了17年，投入了超越30亿的研制资金，技能专利多达200多项，可以说是“醇电混动”范畴的肯定王者。
第4代帝豪醇电混动车的外观设计连续了燃油版的风格，直瀑式进气格栅和全黑的品牌LOGO，看起来十分运动。车头轻轻下压，车尾轻轻上翘，车顶的弧度从车头一向延伸到车尾，全体造型舒展流通。车身尺度方面，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，跟燃油版坚持一致。
坐进车内，榜首感觉便是这车的用料十分厚实。中控台和门板大面积使用了软性原料，触感很舒畅。12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏，科技感十足。中控屏的操作十分流通，内置的GKUI车载智能体系支撑蓝牙、车联网、OTA晋级等功能，用起来十分便利。
动力方面，第4代帝豪醇电混动车搭载了1.8L醇电混动发起机和3速混合电驱动DHT PRO变速箱。发起机热功率到达41.5%，变速器最大输出扭矩4920Nm，扭矩质量比到达41Nm/kg。这套动力体系的节能率高达40%，传输功率更是到达了97.5%。百公里醇耗低至9.2L，相当于汽油车百公里3L，每公里出行本钱不到0.3元。
在实践驾驭中，这套动力体系的体现很超卓。低速时，车辆可以彻底依托电机驱动，安静且平顺。当需求加快或上坡时，发起时机敏捷介入，与电机协同作业，供给微弱的动力输出。高速巡航时，发起机能做到需求时再发动，逐渐提升了燃油经济性和续航路程。
值得一提的是，第4代帝豪醇电混动车还装备了20种智能混动驾驭形式，真实的完成了可醇、可电、可增程。在高寒、高原地区的低温条件下，车辆可以敏捷发动，而且还能收回使用发起机余热，削减驾驭室内采暖功率能耗。这一点在北方冬天特别有用。
安全性方面，第4代帝豪醇电混动车也体现得很超卓。它装备了天主之眼540°通明底盘，经过4个高清广角摄像头，完成全方位无死角监控，提升了驾驭的安全性和快捷性。此外，车辆还装备了丰厚的主动安全装备，如自适应巡航、车道坚持、主动紧急制动等，逐渐提升了行车安全性。
总的来说，第4代帝豪醇电混动车是一台十分全面的车型。它有着微弱的动力、超卓的燃油经济性、舒适的乘坐体会和丰厚的装备，再加上超高的性价比，的确让人很难挑出什么缺点。假如你正在考虑买一台新能源车，第4代帝豪醇电混动车肯定值得你去试驾一下。究竟，花12.98万就能买到一台全球创始的“醇”混动车，这种时机可不是天天都有的。好了，今日的车评就到这儿。我是近邻老王，我们下次再会！
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